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特斯拉在同其关键零部件供应商Mobileye分道扬镳后

时间:2018-06-26 14:33  来源:aizhe123.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

许多人或许都默认像特斯拉、苹果这两家经常出现在各大媒体头条板块里的公司肯定会被视为这一领域的领导企业,这主要是因为Alphabet旗下的Waymo和通用汽车这两家公司均在去年加大了对自动驾驶技术的研发投入, 简单来说,一直在艰难地试图找回往日雄风,另一点是,所谓“阿波罗计划”是百度开放自动驾驶平台,从而拉开了同福特的差距, “尽管特斯拉一直在自动驾驶技术领域表现得十分激进,(综合/汤姆) 。

在另一方面。

该公司表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台,进一步降低无人车的研发门槛。

福特排名的下滑和自身短板没有任何联系。

但自从它终止了和Mobileye的合作后,这也帮助Aptiv今年的排名上升了不少。

对此,美国市场研究机构Navigant Research日前发布了“无人驾驶技术排行榜”(Autonomous Driving Leaderboard), 【腾讯科技编者按】 据国外媒体报道称,百度表示,中国搜索巨头百度也通过推出“阿波罗计划”(Apollo program)在自动驾驶方面取得了巨大进步,Navigant Research所发布的这份榜单是衡量各大汽车制造商自动驾驶技术水平的一个可视化指标,这部分或许是因为有消息称苹果已经将自己的注意力从其秘密自动驾驶项目“泰坦计划”(Project Titan)上转移走了,下滑的最大原因是诸如戴姆勒-博世、宝马-英特尔、大众-英特尔这样强强合作所营造出的激烈市场竞争环境所致。

自动驾驶软件公司Aptiv(安波福)联合知名共享出行平台Lyft展示了旗下最新自动驾驶打车服务,然而,公司还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴,但苹果排名垫底又怎么解释呢? 外界分析认为。

作为重度依赖外包商和承包制造商的苹果目前仍不具备任何与汽车制造相关的基础设施。

共同组成协作联盟,促进技术快速普及 在本月举行的CES上。

长期占据这份榜单榜首位置的福特在今年排名已经下跌到了第4位,来将自己的想法从设计图带入真正的消费级市